台湾2022年气温持续偏暖 南部雨量近30年来最少******
中新社台北12月30日电 台湾气象部门30日表示,2022年台湾气温持续偏暖,雨量呈现北多南少的状况,南部雨量出现近30年以来最少。
综合中央社、中时电子报等台湾媒体报道,台“中央气象局”预报中心主任吕国臣介绍,截至12月27日,2022年全台11站平均气温为24.1摄氏度;气候特征为春季正常偏暖,梅雨季偏冷且降雨集中,夏季高温少雨,侵台台风偏少,秋冬季先暖后冷。整体而言,各地气温偏暖。
数据显示,今年台湾雨量呈现北多南少的状况,南部的台南、恒春及大武站平均雨量只有1299毫米,创下近30年来最少纪录。
台“中央气象局”表示,目前中、东太平洋的冷海温逐渐减弱,预测拉尼娜现象将持续到明年春季后恢复正常,研判明年第一季台湾各地平均气温正常的概率较大,雨量为正常到偏少。
该部门还提醒,适值台湾南部水库水位大多偏低,呼吁民众爱惜水资源、注意节约用水,同时提醒每年1月和2月是最冷的月份,冬季平均气温即使偏暖,仍间有低温出现,应适时做好御寒措施。(完)
杭州大运河畔开通一新隧道 系浙江省首条双层隧道******
中新网杭州1月17日电 (王题题 鲍圣慧)1月17日,位于浙江杭州大运河畔的双层隧道——丽水北路(石祥路-谢村路)正式开通,系浙江省首条双层隧道。
据悉,丽水北路(石祥路-谢村路)隧道位于杭州拱墅区运河新城单元,南起石祥路,北至谢村路,全长约1085米,双向6车道,为杭州城市次干路。
其中,隧道一层为双向2车道,主要用来和运河湾区块内的地下空间连通,服务运河湾区域,为机动车的进出提供便利,尽可能实现“人车分流”,最大程度降低对周边地块景观的影响,提升运河湾整体品质;隧道二层则为双向4车道,承担杭州城市隧道功能。
不同于单层隧道项目的工程建设,丽水北路(石祥路-谢村路)隧道项目的承建方,运河建设管理公司工程二部负责人施军伟告诉记者,该双层隧道在工程建设上存在诸多挑战。比如该隧道工程需下穿京杭大运河管家漾段,因此在施工过程中需对管家漾河道进行临时改迁,保证过往运输船只顺畅。又如该隧道工程需下穿上塘高架桥,因此需对上塘高架桥进行多方面保护措施,保证桥体稳定和桥上行车安全。得益于相关部门的指导支持,顺利完成施工任务。
记者了解到,虽然丽水北路(石祥路-谢村路)隧道都已建设完成,但鉴于主要用途不同,当天开通的是该隧道的地下二层隧道,限速50公里/小时。
至于该隧道的地下一层隧道何时启用?施军伟表示,目前,该隧道两侧很多地块都还在开发建设中。而地下一层隧道主要服务于规划中的运河湾综合体,将用来连通周边地块的地下空间,计划在运河湾综合体建成后作为配套工程同步启用。
“今后随着居民、商业入驻运河湾综合体,该双层隧道的利用率也会进一步提高。以后大家开车过来,可以通过地下一层隧道直达运河湾综合体。”施军伟兴奋地说。
同时,他也相信,丽水北路双层隧道全部开通后,将成为运河新城区块内贯通南北的核心道路,将打通管家漾南北两侧的道路,将为南北向车辆通行增加新路线,也将为大运河滨水空间项目的开发建设提供交通方面的更好支持。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() ![]() 乐发lv地图 |